Um parafuso em U é um tipo de parafuso de fixação em forma de U usado para fixar tubos em uma variedade de superfícies e estruturas de suporte.

U-bolt é frequentemente usado na seguinte construção: metalurgia, petróleo, indústria química, veículos, navios, energia elétrica, pontes e outros sistemas hidráulicos mecânicos em óleo, água, gás para o meio de fixação de tubos. Tratamento de superfície de galvanização e outros processos, feito de "U" estilo da fonte.

U-parafuso com estrutura simples, aparência elegante, durável, fácil de montar e desmontar.

O tratamento de superfície da braçadeira de tubo é galvanizado. Outros métodos de tratamento de superfície estão disponíveis mediante solicitação.

I. problema de parafuso de aço inoxidável preto

Parafuso de aço inoxidável preto razões:

O parafuso de aço inoxidável enegrece geralmente porque o título frio ou o calor gerado ao friccionar os dentes são muito altos. Geralmente mais na seção transversal do entalhe. O calor pode ser disperso a tempo através do fornecimento de óleo lubrificante no processo de produção, também pode ajustar a velocidade da máquina adequadamente para evitar problemas gerados. Claro, o parafuso de aço inoxidável preto, além das razões técnicas, também pode ser que o problema do material do parafuso de aço inoxidável em si também pode causar o preto da superfície do parafuso de aço inoxidável.

Processo tecnológico de solução para enegrecer parafusos de aço inoxidável

Remoção de óleo- sobre-água- cross-slot cleaner- sobre-água- neutralização- sobre-água- secagem; Aqueça o líquido de limpeza do entalhe do parafuso de aço inoxidável a 70 graus, em seguida, coloque os produtos de parafuso de aço inoxidável removidos do óleo no líquido de limpeza do entalhe do cruz, embeba-os por 5-15 minutos, sobre a água limpa, neutralize-os e seque-os.

Em segundo lugar, o problema anti-afrouxamento do parafuso de aço inoxidável

As principais razões para parafusos de aço inoxidável soltos:

Afrouxamento espontâneo de parafusos- choque, vibração, carga dinâmica

Relaxamento- sedimentação, fluência, relaxamento

Para evitar o afrouxamento espontâneo, o deslizamento entre as peças unidas deve ser eliminado ou, pelo menos, reduzido abaixo do nível crítico. Isto pode ser conseguido aumentando a tensão axial, aumentando o atrito entre as peças apertadas ou reduzindo a carga cíclica- por exemplo, choque, vibração ou carga térmica cíclica.

Solução anti-afrouxamento para parafusos de aço inoxidável:

Um, usando a elasticidade de materiais especiais, por exemplo, materiais de resina de engenharia, tem melhor elasticidade. Anexá-lo às linhas de dentes de parafuso de aço inoxidável. Faça-o com a porca, ou o produto material para a fricção mecânica. Gerar choque e resistência. Solução completa para o problema de parafusos soltos.

Dois, falando simplesmente sobre a linha de dente de parafuso de aço inoxidável com uma camada de cola, a chamada dispensação. Chama-se cola resistente a quedas. Esta cola tem boas propriedades como alta aderência, não-tóxico e assim por diante. Esta cola é aplicada aos parafusos de aço inoxidável e, após a secagem, tem um forte poder de aderência. Pode fazer a rosca do parafuso de aço inoxidável na ligação da rosca da porca, ou no produto após a junção do furo da rosca, produzindo a ação da fixação da causa excessiva. Desempenha um super bom anti-afrouxamento.

1, dentes grossos em vez de dentes finos

Há muitas conexões importantes na máquina, como o eixo de acionamento e assim por diante. A maioria dos parafusos são roscas de dentes finos. Se as peças faltarem durante a manutenção, alguns funcionários de manutenção usarão parafusos dentários grosseiros em vez disso, isso deve ser evitado.

Porque os parafusos de dentes finos têm um diâmetro interno maior, um passo menor e um ângulo externo, alta resistência e bom desempenho de travamento automático, e a capacidade de suportar choque, vibração e carga de troca também é relativamente forte. Uma vez que os parafusos dentários grosseiros são substituídos, é fácil afrouxar ou descolar, desmontar e até mesmo causar acidentes mecânicos.

2, poros não são apropriados

Os parafusos na máquina que estão sujeitos à carga lateral e forças de cisalhamento, como parafusos do eixo de acionamento, parafusos do volante. Seu ajuste com o furo do parafuso é um ajuste de transição. O conjunto deve ser forte e confiável, e pode suportar a força lateral. As pessoas não prestam atenção à inspeção durante o processo de montagem e continuam a instalar quando há uma grande folga entre o parafuso e o furo do parafuso. Isso é fácil para o afrouxamento do parafuso ou o acidente de corte.

3. A porca espessada aumenta a confiabilidade da conexão

Algumas pessoas acreditam erroneamente que o espessamento da porca pode aumentar o número de laços de trabalho da rosca e melhorar a confiabilidade da junção. Mas, na verdade, quanto mais espessa a porca, mais desigual é a distribuição da carga entre as roscas de cada anel, e mais fácil é afrouxar as juntas.

4. Uma fêmea e várias almofadas

Após a conclusão da instalação, às vezes acontece que os parafusos são excessivamente longos. Então, alguém coloca uma arruela de mola adicional no parafuso. Neste caso, a força da arruela de mola não é igual durante o processo de solidez quebrará, de modo que a pré-carga do parafuso diminua. Há também a possibilidade de produzir uma carga excêntrica, reduzindo a confiabilidade da conexão de parafuso.

Um parafuso parafusado é submetido a duas forças, uma para baixo e outra para cima. O parafuso gira para baixo da linha, criando uma força axial para baixo durante o contato com a linha.

Ao mesmo tempo, há uma força ascendente correspondente à força axial descendente, que vem da força distribuída para cima produzida pelo contato da porca com o plano inferior. Um parafuso apertado deve garantir que as duas forças superiores estão equilibradas entre si. Devido à função do parafuso, o material de fabricação do parafuso tem dois aspectos dos requisitos, um é rígido, o outro é tenacidade, os dois não podem ser separados.

Mas todos os materiais dúcteis têm em comum que há um limite para a resistência ao estresse. Na mecânica para este limite é representado pela curva tensão-deformação. Não há necessidade de ser demasiado esotérico. Só precisamos saber que, no processo de aparafusar o parafuso, o parafuso atua como uma peça elástica, cuja elasticidade pode atuar.

À medida que o parafuso é apertado gradualmente, a ação elástica do parafuso se aproxima de um limite. Uma vez que este limite é quebrado, o parafuso passa da fase elástica para a fase de rendimento.

Uma vez que o parafuso atinge a fase de cedimento, ele sofre uma deformação que é irreversível, o que significa que o parafuso falha. Na vida real, o fenômeno da trava quando nós apertamos continuamente o parafuso é causado por esta razão. Além disso, uma vez travado, é impossível parafusar novamente, porque o parafuso foi deformado e visível, o parafuso não é parafusado o mais apertado possível.